Hvor ofte ændres dækkene

Et af de aspekter, der mest bekymrer drivere, er vedligeholdelsen af ​​bilen, og det er, at et køretøj kræver, at vi lægger særlig vægt på kontrol, olieændringer, filtre eller bremseklodser og også til dæk . Vejsikkerheden afhænger i vid udstrækning af gode hjul, men hvor ofte ændrer du dæk? I .com forklarer vi det i detaljer.

Hvor mange kilometer ændrer dæk

Ved god vedligeholdelse, omhu og korrekt opmærksomhed er levetiden for kvalitetsdæk ca. 5 år eller mellem 40.000 og 50.000 kilometer . Denne generelle beregning kan dog variere afhængigt af faktorer som terrænetilstanden vi kører dagligt, brugen af ​​bilen eller vores kørsel, og jo mere effektiv dæk, jo mindre dækene vil bære.

Det første skridt at vide, hvor ofte du skal ændre dæk, er at have en klar alder af dem. Når de 5 år eller 50.000 kilometer er gået uden at skifte dæk, er det vigtigt at kontrollere dem for at sikre, at de ikke er slidte, og at de kan fortsætte med at være effektive. Husk at forhjulene har mere slid end bagenden, så det er vigtigt at rotere dem hver 6. måned, hvis du giver hyppig brug til køretøjet.

Selvfølgelig er slidbanen ikke altid slidt jævnt, især hvis dine dæk er ukorrekt, dårligt oppustet eller på anden måde ude af balance . Sørg derfor for at teste tegndybden på flere steder, kontrollere udgifterne og kontrollere midt- og yderkanten af ​​hvert dæk for at sikre, at slidbanen slides ud ensartet.

Hvordan man ved, om dækene er slidt

Alle dæk har et slidbånd, der giver os mulighed for at måle graden af ​​brug af dem, hvilket angiver, hvornår det er på tide at ændre dem. Dybden af ​​slidlinjen kan aldrig være mindre end 1, 6 mm. Hvis det er tilfældet, er det vigtigt at skifte hjulene med det samme, da de ikke er egnede til kørsel. Faktisk er ideen at foretage ændringen, før hjulene når maksimalt slid og derved garanterer vores sikkerhed.

Grunde til at ændre dine dæk med det samme

Selvom dine dæk ikke har nået 5 år eller 50.000 km rejste, er der nogle grunde til at ændre dem straks :

• Når hjulene har en dybde på mindre end 1, 6 mm i slidlinjen, der angiver, at dækets brugstid er overskredet.
• Når der opstår punktering eller brud i dækket.
• Hvis man sammenligner to hjul, der er monteret på samme akse, er der en forskel på 5 mm eller mere i rillerne. Dette kan sætte din sikkerhed i fare, så i så fald er det vigtigt at erstatte det mest brugte dæk.
• Hvis dækene har en åbenbar brudskade, der påvirker deres ydeevne.

Pas på dækkene

I nogle tilfælde kan du simpelthen være opmærksom på din bil, når du kører, så det opdager problemer med dækene så hurtigt som muligt.

For eksempel, hvis bilen vibrerer overdrevent, kan hjulene være ubalancerede eller ude af justering.

Hvis du begynder at mærke, at bilen ikke reagerer på håndtering, som det skal, skal du kontrollere, om dækene er oppustet . Hvis bilen får dig til at føle sig mere ujævn med små spring, kan dækkene være overopblåste.

Korrekt tilpasning, afbalancering og tryk kan i høj grad forbedre håndteringen af ​​din bil og forlænge dækets levetid.

For yderligere at udvide kørslen, du kommer fra dækene, skal de drejes hver 11.000 kilometer, mere eller mindre. Dækets rotation vil sikre, at de bærer jævnt for at få mest muligt ud af dem.

Men hvad sker der, når du har et dæk med en masse liv, god slidbane, og det sker for dig, at du passerer over en skarp sten eller en søm i vejen?

Svaret afhænger af flere faktorer. Hvis punkteringen er i dækkets sidevæg, har du ikke held og lykke, du skal bruge et nyt dæk. Hvis du er på dækket af dækket, er det dog sikreste at tage dækket til en professionel, der vil lappe dækket indefra og stik hullet. Denne mulighed kan være lidt dyrere end at købe et kit og gøre arbejdet selv, men reparationen vil blive meget stærkere.

I betragtning af alt hvad der står på spil med dækene, er et par billetter en lille pris at betale for en sikker rejse.