Sådan forlænges levetiden for en dieselmotor

Dieselmotorer bliver mere sofistikerede, så det er sværere for dem at bryde ned, selvom det er dyrere at reparere dem. I disse tider er besparelse på reparation og vedligeholdelse af bilen og forlænget levetiden stor. For at gøre det, giver vi dig en række meget nyttige tips, og ingen af dem vil koste dig penge, bare tid og tålmodighed. Hvis du vil vide, hvordan du udvider levetiden for en dieselmotor, fortæller .com det for dig.

Fremgangsmåden for at følge

1

Først og fremmest skal du ikke glemme at følge den vedligeholdelsesplan, der er angivet af producenten i vedligeholdelsesbogen, til enhver tid. Du skal overholde revisionsfristerne og være opmærksom på, at olie og reservedele skal bruges.

2

Motoren bør ikke stoppes pludselig umiddelbart efter kørsel på motorvejen eller ved et bjergpas. Det er nødvendigt at vente mindst et minut, da den varme olie i turbinen kan køre og kunne bryde turboen.

3

Det anbefales stærkt at dræne depositumet så lidt som muligt . Forsøg altid at fylde tanken, når indikatoren viser, at der er en fjerde tank, fordi der i dieselbrændstof ophobes urenheder i bunden og kunne passere til elsystemet, hvilket beskadiger det helt.

4

I tilfælde af at en tankvogn genoplader tankstationerne på en tankstation, bør den aldrig genopvarmes, da urenheder og fugtighed kan komme ind. Under alle omstændigheder er det nødvendigt at vente mindst en time efter opladning.

5

Kontroller olieniveauet med jævne mellemrum. Et meget lavt niveau kan medføre alvorlig motorfejl, mens et for højt niveau kan beskadige slangen eller slangerne. For at kontrollere det er det nødvendigt at have bilen på jorden og motoren kold.

6

Før du starter, skal du vente ca. 10 sekunder, så motoren kan varme op. På denne måde har oliepumpen tid nok til at smøre hele motoren.

7

Blødning af dieselfilteret med jævne mellemrum er også meget vigtigt, da det forhindrer fugtigheden i brændstoffet i at påvirke injektionssystemet. Når du tager bilen for at tjekke, spørg om at blive renset.

8

Dieselfilteret skal ændres ca. hver 60.000 km. Takket være dette forhindres urenheder i at komme ind i injektionssystemet og beskadige det.

9

Det er nødvendigt at styre omdrejningerne, da cirkulere med motoren under 2000 omdr./min. Og for at accelerere uden at reducere gear kan forårsage flere problemer på kort sigt. For det meste genereres mere kulstof ved forbrændingen, forkortet levetiden på katalysatorens EGR-ventil, der lider mere motoren og forårsager slitage og vibrationer.