Hvordan man ved, om min motorcykel er godt karriere

Carburation er et meget komplekst problem, der bringer mange cyklister på hovedet. Der er en række symptomer, der, hvis gentaget over tid, kan indikere, at der er et problem i denne henseende. Men du skal huske på, at problemer som temperatur eller atmosfærisk tryk også påvirker karburering. I .com giver vi dig svaret på spørgsmålet om, hvordan du kan vide, om min cykel er godt karriere .

1

En motorcykel, der er godt karbureret, vil ikke rykke og vil have et godt svar, når du foretager pludselige bevægelser som en kraftig acceleration eller tværtimod en reduktion i hastigheden med motorbremsen. Hvis cyklen reagerer korrekt, kan du være sikker på, at det ikke har noget problem med karburation.

2

På den anden side er der et meget tydeligt symptom på, at din motorcykel ikke er velforarbejdet. Så hvis du ved cirkulationens omstændigheder har brug for at give en meget kraftig acceleration, og du ser at en stor mængde sorte røg kommer ud af udstødningen, kan du tro at der er en fejl ved forbrændingen af ​​din motorcykel.

Derudover vil du bemærke, at din motorcykel drukner eller endda stopper, når du allerede har startet rejsen. Læs denne artikel, hvis du er interesseret i at kende andre problemer i forbindelse med din motorcykel rygning meget.

3

Tilstanden af ​​tændrøret på motorcyklen er også en god indikator for, at din motorcykel har en god karriere. Den kendsgerning, at den virker meget olieret eller med et sortgjort udseende, dækket af sod, betyder, at motorcyklernes forgasning ikke er tilstrækkelig. I det andet tilfælde ville det være en blanding, der var for rig, mens den første antyder, at der er mere olie end nødvendigt.

4

Motorens omdrejninger kan også bekræfte, at den er velkvalificeret. I tilfælde af at det er godt justeret, når du giver gas til dit køretøj, vil omdrejningerne stige hurtigt. Hvis svaret derimod er langsomt, kan du støde på et problem i denne henseende.

5

Under alle omstændigheder påvirker motorcyklen ikke kun bilens tilstand, men også eksterne faktorer som fugtighed, temperatur eller atmosfærisk tryk. Det kan således være, at cyklen ikke reagerer korrekt under forhold med meget lave temperaturer, men det er noget naturligt, der har at gøre med forkølelsen, og ikke med cyklen er meget karbureret.

6

Under alle omstændigheder, hvis du er bekymret for dette problem og har mistanke om, at der er en fejlmatch, er du interesseret i at læse denne artikel, hvor vi forklarer, hvordan du afslutter en dårlig forgasning af motorcyklen.