De bedste Ducati motorcykler

Afhængig af din alder kan du overveje Ducati 916 eller 1098 eller Monster eller måske alle tre er de bedste Ducati i historien. Virksomheden satte store anstrengelser i 851, men cyklerne er subjektive og det er umuligt at sige, hvilken er den bedste Ducati i historien, men vi kan lave en liste over de bedste modeller, der har triumferet blandt den offentlige lidenskab for motoren. I denne artikel vil vi opdage de bedste Ducati motorcykler, så du kan vide, hvad de er og kender deres modeller.

Ducati 916, den bedste motorcykel i Ducati mærket

Ducati er et af firmaerne med motorcyklens mest historie . Hans dynasti begyndte med modellen 916, den mest utrolige motorcykel i den generation, der var designet af Massimo Tamburini (den samme som senere blev konstrueret af den fantastiske MV Augusta F og Sergio Robbiano, var dronningen af ​​superbikerne ren innovation.

Dette køretøj blev forelsket i alle fans af de to hjul, da den havde et eksklusivt multitubulært chassis med udvendige ventiler; det havde også en vippende enkeltarm, der tillod hurtige hjulændringer under pitstop. Mange af de fremskridt, som Ducati 916 introducerede mere end 15 år siden, er stadig avanceret teknologi i dagens motorcykler.

Sikkert vil alle biker gerne have en Ducati i sin garage og det er, at 916 havde en særlig charme. Måske var det derfor en af ​​de mest succesrige racercykler i historien. Det skal huskes, at han vandt World Superbike Championship fra 1994 til 1996, da ingen kunne nå det. Ca. 18.000 enheder blev fremstillet, og mange er allerede samlerobjekter.

Monster 696

En anden af ​​de bedste cykler i Ducati er Monster 696, et køretøj med to hjul, der har en motor på 696 cc, der forbinder det aggressive chassis multitubulært. Det er også en af ​​de mest kendte motorcykler i dette mærke, og det var en stor succes blandt de mest loyale publikum.

Den store størrelse, dens chassis og dets struktur, der kombinerer sikkerhed og hastighed, gør mange, vil have en af ​​disse i deres hjem, og det er ikke underligt!

Ducati Streetfighter

Ducati Streetfighter er den bedste sportscykel i byen fremstillet af Ducati. Den er udstyret med en 155 hk og 1.099 cc motor, så det giver mulighed for en korrekt mobilitet for by terrænet, men samtidig kan den også nå en stor stabilitet og hastighed, når vi bevæger os ad vej.

Ducati 1098R Bayliss Limited Edition

Ducati 1098R Bayliss Limited Edition blev udtænkt for at fejre en anden succes på Superbike World Championship 2008, og kun 500 blev produceret over hele verden. Det er derfor en samlerens motorcykel, som meget få heldige mennesker har, og det betragtes som et rigtigt relikvie inden for motorsektoren.

Hypermotard 796

En anden af ​​de bedste cykler i Ducati var Hypermotard 796, et beast af to cylindre, der grupperer hele essensen af ​​en god off-road motorcyclist . Takket være sit design og dets kraftfulde støddæmpere er dette køretøj ideelt til at køre gennem bjergrige og uregelmæssige terræn. Det er derfor ideelt til bjergkretser.

Multistrada 1200

Basismodellen til Multistrada er den syvende bedst sælgende Ducati, da den tilbyder de fleste af de mest dyrebare modellers attraktion og er en af ​​de mest alsidige maskiner, som Ducati har fremstillet.

1299 Panigale S

1299 Panigale S er en af ​​de højeste cykler i Ducati fabrikken, den er normalt fremstillet i rød og har stor forskydning. Det er et køretøj med stor succes blandt de fleste biker publikum og er, at den har en stor kraft kombineret med en god suspension og en hastighed, der giver dig mulighed for at føle dig flyve over det. En autentisk glæde for motor elskere, ingen tvivl!

Scrambler-ikon

For længe siden ville 200 salg have været nok til at være den mest solgte model i Ducati-serien, og "Icon" -versionen af ​​Scrambler alene har nået ud over dette nummer i årets første halvår, selvom det ikke engang Den var tilgængelig indtil marts, det vil sige på kun 3 måneder af salget har den opnået det.

"Classic" og "Full Throttle" -modellerne giver op til i alt 211 salg i Storbritannien ved at sætte Scramblers i alt over 500-mærket. I denne grad skal Ducati ændre meget mere end 1000 (alle versioner) ved udgangen af år.

Tror du stadig, at Ducati er en superikat signatur? Dette er blot en prøve, at denne cykel ikke kun betragtes som den bedste af eksperterne, men også af brugerne.