Hvorfor min bil lugter af brændt olie

Det sker ofte, at vi er på vej til vores destination, og vi begynder at opleve en stærk lugt af brændt olie, som ved flere lejligheder ledsages af røg. Dette sker normalt, når der er en lækage, der går til motoren, og den brænder, og selvom den ikke er blevet vigtig, er det en fejl, der skal kontrolleres af en specialist.

Husk, at mange fejl i køretøjet kan forårsage denne specificitet, og hvis du nogensinde har spekuleret på, hvorfor min bil lugter brændt olie, forklarer vi det for dig.

Hvad er oliebanen i bilmotoren

Før man forstår noget fiasko, er det vigtigt at vide, hvordan olien virker i bilen og hvad dens rute er ; At vide dette kan vi opdage hurtigt, hvis det sker uventet.

Olien deponeres i krumtaphuset, passerer gennem oliefilteret, og dette er ansvarlig for rengøring af forureningen. Efter dette drives af en pumpe, der gør det til at rejse hele smøringskredsløbet, er der en ventil, som er ansvarlig for at regulere trykket og opretholde det hele vejen for at styre viskositeten af ​​olien og alle dens ændringer. Efter al denne proces går den samme olie tilbage til krumtaphuset for at køle ned og starte rejsen kort igen.

I denne proces er der involveret ventiler og stempler, som lukker og stiger, dette frembringer en blanding af benzin med iltdannende forbrænding, og når det sker, begynder olien at forbrænde eller i det mindste det lag, der er skabt; Problemet opstår, når olieforbrændingen er for stor og begynder at skabe røg eller en usædvanlig lugt. Herfra vil vi se efter, hvor i fejlen hele vejen ligger.

Lugt af olie brændt i bilen ved en lækage

Olie lækager i bilen er en af ​​de mest almindelige fejl og kan forekomme korrekt i motoren eller i katalysatoren eller udstødningsmanifolden. Denne lille fejl kan skyldes dårlig tilstand eller beskadigelse af omslaget til nogen af ​​ventilerne. Hvis der er en pause, produceres oliebrønde, hvilket tillader utilsigtet udgang af olie til opsamleren og dermed brænding af olien i bilen. efterlader en ekstremt stærk lugt.

Dette kan løses ved at ændre eller reparere dækslerne på dækslerne, hvis de er i perfekt stand, ellers skal de udskiftes og erstattes med nye. I vi fortæller dig mere om hvad man skal gøre, hvis bilen mister olie.

Fejl i oliepåfyldningsdækslet

Dette er mere almindeligt i biler, hvis motor er meget gammel . Disse kan præsentere slid på stempelringene, så stemplerne absorberer meget mere olie, end de burde Det brænder her og returneres allerede brændt.

Husk, at der er en ventil, der er ansvarlig for ventilationen af ​​krumtaphuset, området af køretøjet, hvor olien er deponeret; Når røgen ikke suger ordentligt til en anden forbrænding, passeres oliepåfyldningsdækslet.

Som vi kommenterede før, sker det oftest i køretøjer med mange års antikvitet, men der er andre fejl som tilstoppede ventiler eller med meget slid, der genererer en række fejl i ventilationen af ​​krumtaphuset og selve dækslet.

Manglende ventilforseglinger

Ventilerne er ansvarlige for at drive olien helt væk fra krumtaphuset, indtil den vender tilbage, når der er et problem eller en nedbrydning i disse tætninger, begynder olien at have svært ved at flytte til forbrændingskammeret og er kendt for at ske fordi det genererer den berømte "blå røg" på tidspunktet for start af bilen eller når den accelererer.

Med hensyn til lugten af ​​olie kan det skyldes en filtrering forårsaget af samme svigt af ventilforseglingene ; Disse små dråber falder til motoren, og da det er varmt, brænder det og genererer en meget ubehagelig lugt.

Husk at have bilen med lave olieniveauer kan forårsage mange fejl i filteret, ventilerne og motoren, hvis den ikke er smurt.

Derfor er det første fejl i din bil, det er vigtigt at tage det til en professionel mekaniker for at løse problemet i tide og ikke skabe en værre eller i værste fald permanent skade på stykket. Det er også vigtigt at være opmærksom på, hvornår revisionen af ​​hver given kilometertal skyldes, og at det skal vedligeholdes for at undgå akkumulering af olie, støv eller anden skade.