Hvad sker der, hvis timebåndet bryder

Distributionskæden er en af ​​de vigtigste dele af et køretøj, da det primært er ansvaret for at synkronisere bevægelsen af ​​de øvrige dele af motoren, så motoren fungerer korrekt og bilen kan bevæge sig. Men hvad sker der, hvis timebåndet bryder? Derefter giver vi dig nøglerne, så du ved, hvilke årsager der kan forårsage bruddet, hvordan du kan forhindre det og frem for alt hvad du skal gøre, hvis distributionsbåndet går i stykker, forudsat at det antager en af de dyreste reparationer af ethvert køretøj. Bemærk!

Hvad er timebæltet

Før du ser hvad der sker, hvis bæltet går i stykker, er det vigtigt at vide, hvad denne grundlæggende mekaniske del er, og hvad den gør.

Det er en grundlæggende del af enhver motor. Dens indvirkning er høj, da det kan påvirke alle de andre elementer, der afhænger af det, hvis det fejler. Bæltet er placeret i motorens distributionsområde og dermed dets fulde navn. Hovedfunktionen er at sikre, at bevægelsen af ​​ventiler, stempler og motorens vandpumpe er synkroniseret. Takket være det er den nødvendige harmoni mellem delene opnået, så motoren eller fremdriveren fungerer korrekt og derfor også køretøjet.

Hvad sker der, hvis timebåndet bryder

Brug, manglende vedligeholdelse eller mekanisk problem, blandt andre årsager, kan medføre, at distributionskæden pludselig går i stykker, selv når køretøjet kører.

I tilfælde hvor båndet er brudt eller skåret uventet, mister motoren sin synkronisering . Det betyder, at stemplerne gentagne gange rammer ventilerne, hvilket kan få dem til at bøje eller bryde helt. Også stemplerne, der har deres fortsatte virkning, kan også blive alvorligt beskadiget.

Bremsning af bæltet kan være forløbet til mange motorer for tidlig død . Af denne grund er det meget vigtigt at holde bilen altid i god stand, udføre periodisk kontrol og opdage, om kørebåndet har uregelmæssige symptomer for at undgå en større katastrofe.

Hvorfor tidsbæltet bryder

Bremsningen af ​​bæltet kan have forskellig oprindelse:

• Brug af bæltet : Ligesom alle dele af et køretøj, kan brugen og tidsforløbet ende med at bære bæltet. Af denne grund er det vigtigt at gennemføre periodiske anmeldelser og overvåge de kilometer, som dit køretøj har lavet for at forudse og ændre kæden, inden den går i stykker. Livstiden for et kørebånd afhænger af køretøjet, modellen og producenten. Tjek grænserne for dette stykke og forvent at ændre det.
• Kørsel og hastighed : Kørselsvejen har meget at gøre med pleje af vores bil og dets livsgaranti. I dette tilfælde kan kørsel ved by eller kørsel med meget høje hastigheder være en anden årsag til, at kørebåndet går i stykker.
• Snavs og støv : altid kørsel i områder med snavs eller støv er lige så farligt, da disse partikler kan akkumulere i motoren og endte med at forårsage komplikationer ved brug af bæltet.

Kort sagt kan et punktligt mekanisk problem, manglen på vedligeholdelse af bæltet eller slid ved brug af det, få det til at bryde pludselig.

Rådgivning og forebyggelse - ofte stillede spørgsmål

For at forhindre timebåndet i at snappe, er det vigtigt at forhindre denne katastrofe. Til dette er det nødvendigt at være opmærksom på garantierne og grænserne for hver producent, tag dit køretøj til periodisk mekanisk kontrol og overvågning med kørsel, blandt andre. Dernæst besvarer vi de hyppigste spørgsmål, der giver dig mulighed for at forhindre problemet.

Hvornår skal du ændre beltet

Der er ingen tidsbegrænsning eller specifikke kilometer. Varigheden af ​​et kørebånd afhænger af typen af ​​motor og kendetegnene for det køretøj, den tjener. Men som en generel regel anslås det, at båndets liv svinger mellem 60.000 og 160.000 km, så forandringen af ​​stykket skal foretages hvert 5. eller 7. år, ca.

Du finder flere oplysninger i denne anden artikel om Hvornår skal du ændre timebæltet.

Hvordan man fortæller om bæltet er slidt

Der er nogle symptomer eller indikatorer, der vil hjælpe dig med at vide, om stykket er slidt og er mere modtageligt for brud. I denne forstand bør du være opmærksom på, om udstødningsrøret udvisker røg overdrevent, hvis køretøjets kilometertal er for højt og starter med vanskeligheder, eller hvis motoren vibrerer eller bilen ryster under kørslen. Også hvis der er revner, tørhed i gummiet, deformitet i båndets tænder eller manglende spænding, er det vigtigt at gå til mekanikeren for at foretage forandringen på forhånd.

At ændre et brudt timebælte er en af ​​de dyreste brud i mekanikken . Hvis du ikke vil have din bil stoppet i fuld gear eller at komplikationer tilføjes til pause, skal du holde bilen i god stand og komme foran problemet med din mekaniker.

Nu hvor du ved, hvad der sker, hvis timebåndet bryder, kan du også være interesseret i denne anden artikel om Hvordan timebåndet bryder.