Hvad skal du kontrollere i bilen før du rejser

At gå ud på vejen i dag er farlig, hvis vi ikke har tilstrækkelige forholdsregler. Der er mange køretøjer, lastbiler og landbrugsmaskiner . Men vi kan gøre noget for at forhindre problemer og ulemper. Det er meget vigtigt at kontrollere bilen eller bilen før du rejser, ikke kun for vores egen sikkerhed og for andre, men også for at undgå at blive fast i midten af ruten .

I nogle provinser er en Vehicular Technical Inspection obligatorisk, som kontrollerer visse aspekter af køretøjet for at give os en diagnose. Dette, hvor meget man dog kan sætte spørgsmålstegn ved den forretning, der gemmer sig bag det; Det er nyttigt for dem, der ønsker at reparere bilen og undgå ulykker.

Fremgangsmåden for at følge

1

Korte ture:

  • Kontroller bremserne: de reagerer godt.
  • Lavt lys: Det arbejde og intensiteten.
  • Winks og fyrtårn: at alle arbejder.
  • Rengør glas (læs hvordan man rengør forruden bedre).
  • Tjek vandet og den automatiske forrudevisker.
  • Kontroller dækslet: i en specialiseret gummibutik.
  • Olie, naphtha.
  • Sikkerhedselementer: beacons (trekanter), ildslukkere og kat.
  • Bilens dokumenter: Nationalt identitetskort eller identitetskort, grønt eller blåt kort, førerkort (licens), sidste betaling af lovpligtig forsikring mv.
  • Mobiltelefon opladet og med kredit.
  • Tag skift for tollen.

2

Mellemture:

  • Kontroller bremserne: Gennemgang af puder og bånd i et specialiseret værksted.
  • Lav lys, blinker, fyr, stoplys (bremsning), bånd eller reflekterende materiale.
  • Rengør glas (læs hvordan man rengør forruden bedre).
  • Kontroller kølevandet og den automatiske glasrenser.
  • Kontroller hjultrykket i en seriøs og specialiseret motor.
  • Kontroller olien, se fornyelsesdato (skift). Kontrollér, at der ikke er lækager, pletter osv.
  • Sikkerhedselementer: beacons (trekanter), ildslukkere og kat. Anbefalet: Bær en skruetrækker med peger, en klemme, en kniv, en lommelygte og en klud.
  • Bilens dokumenter: Nationalt identitetskort eller identitetskort, grønt eller blåt kort, førerkort (licens), sidste betaling af lovpligtig forsikring mv. Papir og telefon til service af kraner (mekanisk hjælp).
  • Kort eller omtrentlig rute: skriv ned vejen, en by for at stoppe, hvilke ruter eller omveje der tager. Tage hensyn til de større byer, hvis du har brug for et værksted, skal du kontrollere CNG- og naphthastationerne på ruten.
  • Mobiltelefon opladet og med kredit. Jeg anbefaler at bringe i handskerummet sammen med dokumenterne, $ 50 (eller et hundrede) for nødudgifter.
  • Bære forandring for vejafgiften (ca. $ 10 pesos i to eller mønter).

3

Jeg plejede at sætte spørgsmålstegn ved dette om de obligatoriske dagslyslys, men nu når jeg kører, indser jeg, at det er nødvendigt at bruge dem, og at de har den tilsvarende kraft. Om natten skal du være forsigtig, hvis de er meget stærke blænder de.

4

Hver, afhængigt af bilens størrelse, type og vægt skal have et andet tryk. At du kan høre det i bilens manual, internetfora, der taler om mekanik eller i en gomería af tillid. Generelt er det placeret mellem 25 og 35, altid afhængigt af de ovennævnte egenskaber. Tjek altid koldt, når bilen har været i ro i nogle timer og uden opladning.

5

Det er vandet, der anvendes af kølekredsløbet (og radiatoren), for at holde motoren kold. Destilleret vand anvendes kun i nogle modeller, hvor det angives, at kølemiddel skal tilsættes, men at du skal konsultere den mekaniker, der rådgiver dig. Sørg for, at du ved, hvor maksimums- og minimumsniveauet i depositum er markeret, nogle gange ser du meget lidt; Vi anbefaler at fremhæve det med uudslettelig fiber.

6

Det er meget vigtigt at vide, at vores bremser vil reagere på et behov . Uanset om vi er distraheret, er et dyr krydset, skal vi bruge dem til at stoppe ved et trafiklys eller hvor som helst. Vi skal også kontrollere bremserne fortil og bagved bremsebevægelsen. For at vide om det er i forhold, bør du prøve dem med normal hastighed, og når du trykker på pedalen, vil du ikke mærke lyde, fløjter, afvigelser fra den retning, du går i.

7

Det er den, der forsøger at alt fungerer uden at blive beskadiget, og at have det i stand er afgørende for en ferie tur uden mekaniske problemer. Placeringen af ​​dipsticket skal detekteres, ekstraheres og rengøres med køkkenpapir, altid med bilkulden (minimum 4 timer uden drift og parkeret på en plan overflade uden hældning). Stangen indsættes igen og to minutter forventes, den fjernes og niveauet, farven, og hvis den har gris, er verificeret.

8

Hvis det fanger en regn, jordstorm eller noget dårligt vejr, er det nødvendigt, at vinduesviskerbladene er i god stand og i god stand. De købes til udskiftning af udskiftningshuse, smøremidler og servicestationer. Derudover er det godt at altid have en fuld tank af flydende glas, med et specielt kemikalie, der hjælper med at rengøre, antifog og fjerne de fejl, der kan holde på ruten.

9

Mens du er på toppen af ​​køretøjet, spørg en anden om at observere forskellige lys udefra. Vinker, bakker, stoplys (når du trykker på bremsepedalen), recoil (når du drejer omvendt gear), lavt, højt, positionslys og enhver anden, der havde den bilmodel, du har. Husk, at i den argentinske republik er det lovligt for mere end 10 år siden at have lavt lys i løbet af 24 timer på alle landets ruter.