Hvordan eksplosionsmotor fungerer

Forbrændingsmotoren er en forbrændingsmotor, fordi brændstoffet forbrænder eller eksploderer inde i motorens dele: cylinderen lukkes af et stempel eller et bevægeligt stempel. Hvilket havde en afgørende betydning i transporterne, fordi det tillod opfindelsen af ​​den rigtige bil og flyet. Nedenfor forklarer vi hvordan eksplosionsmotoren fungerer trin for trin.

1

I første gang af eksplosionen er motoren indtaget eller aspirationen . Stempelet er ved det øverste dødcenter og er sat i bevægelse af krumtapakslen. I dette øjeblik åbnes indløbsventilen, som sætter cylinderen i kontakt med karburatoren. Når stempelet falder ned, falder trykket inde i cylinderen og således trækkes en blanding af brændstof og luft gennem indtagningsventilen, som lukker, når cylinderen er fuld.

2

Anden gang, kompression af eksplosionsmotor . Begge ventiler, indsugnings- og kompressionsventilerne er lukket. Stemplet stiger og i dets stigning komprimerer luften, og brændstoffet, der når 14th af dets volumen, øger også temperaturen: På den måde nærmer den den mængde varme, der er nødvendig for at sprænge blandingen af ​​brændstof og luft .

3

For det tredje, eksplosion og ekspansion af eksplosionsmotorcyklen. Tændrøret i den øvre del har modtaget en elektrisk strøm, og mellem dets to punkter tændes en gnist de komprimerede gasser. Dette forplantes meget hurtigt til hele den gasformige masse og giver anledning til en eksplosion, som skubber stemplet nedad. Forbindelsesstangen er ansvarlig for at omdanne bevægelsen fra top til bund, udført af stempelet, i en rotationsbevægelse takket være krumtapakslen.

4

Fjerde gang, eksplosionsmotorens udstødning . Udstødningsventilen åbner, og stempelet stiger igen og tvinger gassen ud af cylinderen. Dette er klar til at modtage luft og brændstof igen og genstarte cyklusen. I eksplosionsmotoren, som i dampmotoren, er der et uigennemtrængeligt tab af kalorier gennem udstødningen; Derfor kan eksplosionsmotoren ikke have hundrede procent ydeevne.