Sådan måles kompressionen af ​​bilmotoren

Mange gange spørger vi os selv om vores køretøjs tilstand har ret, og hvis det er godt at støtte en lang tur eller al brug, giver vi det dagligt. Ud over at lave en grundlæggende gennemgang af bilen og at gå til de anbefalede ydelser i henhold til kilometerstanden, er der en meget enkel måde at kontrollere status for vores motor på. Com forklarer, hvordan man kan måle kompressionen af ​​bilmotoren effektivt.

Fremgangsmåden for at følge

1

Værktøjet, du skal udføre, er en trykmåler til måling af kompressionen af ​​motoren. Dette kan købes hos butikker med speciale i biltilbehør eller på internettet.

2

Start med at tænde bilen og lade motoren varme op, og få sin normale temperatur. Du behøver ikke at udføre denne procedure med den kolde motor, så det er bedst at udføre det efter kørsel med køretøjet.

3

Stop motoren, og når bilen er slukket, afbryd højspændingskablerne i tændrørene, kontroller altid, hvad du laver, så skal du forbinde dem i samme position. Hvis du ikke ønsker fejlmargin, kan du tage et billede af tændrørene, før du fjerner kablerne.

4

Skru en tændrør og sæt spidsen af ​​trykmåleren i hullet i cylinderhovedet, hvor tændrøret er sat i. Det er meget vigtigt, at manometerdysen helt dækker dette hul.

5

Nu skal du bede en anden om at starte motoren i bilen og accelerere i ca. 4 sekunder, på den måde måler du kompressionen af ​​motoren på denne tændrør. Sluk motoren og gentag den foregående proces med hver af tændrørene på din bil.

6

Hver bilens tændrør skal have det samme pres, og det er også vigtigt, at de svarer til det tryk, der er angivet af bilproducenten i manualen for det samme. For benzinmotorer kan forskellen mellem cylindre være op til 1, 5 bar, noget helt almindeligt.

7

Hvis du ikke kender fabrikantens data vedrørende den kompression, der er angivet for din bils motor, skal du basere dig selv på kompressionsforholdet mellem din motor (enten benzin eller diesel) og tilføje disse tal. For eksempel i et kompressionsforhold på 14: 1, tilføj 14 + 1, og resultatet, 15, skal være værdien af ​​trykket angivet på manometeret.

8

Hvis motoren i bilen har kompressionsproblemer, er det bedst at tage det til en gennemgang for at bestemme kilden for lækagen og lade specialisterne løse det.