Sådan kontrolleres olien af ​​en 2-takts motorcykel

Olie er et af de væsentlige elementer til korrekt drift og vedligeholdelse af motoren. Derfor er tilstrækkelig opmærksomhed og ændring, når det er nødvendigt, afgørende. Derfor beskriver vi i .com detaljeret, hvordan man kontrollerer olien i en 2-takts motorcykel.

1

Som altid skal vi huske på, at producentens specifikationer har forrang i forhold til de generelle specifikationer for denne type motorcykler. Det gør ikke ondt for at se på manualen, før vi begynder at kontrollere olieniveauet.

2

Vi skal også huske på, at vi må bekræfte, at vores motorcykel har en enkelt olie til alt, hvilket er det der sker i de fleste tilfælde med 2-takts motorcykler.

3

Som vi siger, skal olien sædvanligvis smøre alle komponenter i to-taktscykler : fra lejer til gearkasse og kobling efter at have passeret resten af ​​områderne. Resultatet er, at det bliver snavset hurtigt, hvilket gør revisioner meget vigtige.

4

Når disse spørgsmål er afklaret, kan vi vælge den klassiske stang for at kontrollere olieniveauet. I dette tilfælde anbefales det at lægge på handsker for at undgå pletter, der er vanskelige at fjerne.

5

Den anden mulighed er porthole, der er i den nederste del af mødestuen. Dette alternativ, ud over at kontrollere niveauet, giver os mulighed for at observere farven for at se om olien er meget snavset, eller hvis den er blevet blandet med vand.

6

Uanset om du vælger en eller anden måde at kontrollere, er det ideelle, at cyklen er på en flad overflade, og at du opvarmer motoren ved at tænde den i ca. to minutter for at gøre olien mere viskøs.

• Glem ikke, at olie er en væsentlig del af motorcykelens drift, og at en fejlagtig vedligeholdelse kan ende med de bedste af motorerne.